內蒙（méng）對開（kāi）管卡

作（zuò）為（wéi）一種常用的管道固定裝置，對開管卡又被稱為是對開卡箍（gū），對開管卡的出現提供（gòng）了一種新型的（de）鋼管連接方式。此（cǐ）外，對開管卡也（yě）叫溝槽連（lián）接件，具有很多（duō）優點，精（jīng）鑄的比較好，連接泵管對開管卡的重（chóng）量，重量大的話，承受壓力較大，所以質量一般和泵管對開管卡配套使（shǐ）用的膠（jiāo）圈，膠圈起到密封（fēng）的作用，也是非常重（chóng）要的配件，價格便（biàn）宜，但作用較大（dà），混凝土泵管，就是泵管上麵用的卡子，就是（shì）泵管直接連接用的卡（kǎ）子，用來（lái）固定和密封接口的，使的泵管能夠正確輸送（sòng）混凝土。泵管對開管卡的材質（zhì），一般都是普通鑄造的，精鑄的，然後噴（pēn）砂染色，加上螺絲及配（pèi）件，就做成了一套泵管對開管卡。

一、對開管卡的安裝方式

對開管卡（kǎ）在安裝的時候，通常裝（zhuāng）置（zhì）在焊接板上（shàng）。裝（zhuāng）置前，為非（fēi）常好地斷定夾的方向，主張先在固定處做好符號，後焊上焊接（jiē），嵌上對開（kāi）管（guǎn）卡 身的下半有些，放上需固定的管子。再放上另一半對（duì）開管卡身和蓋板，用螺釘擰緊。 切忌直接焊接已裝好對開管（guǎn）卡（kǎ）的（de）底板。

對開管卡裝（zhuāng）在導軌上的時候，導軌可焊在基礎上，或用螺釘固定，隨後將導軌螺（luó）母推入軌內，並轉90度，將下半個對開管（guǎn）卡（kǎ）身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半個管對開管卡（kǎ）身和蓋板，用螺釘（dìng）固定。

而對於（yú）疊起裝（zhuāng）置（zhì），導軌（guǐ）可焊在基礎上，或用螺釘固定，先裝上下半個對開管（guǎn）卡身，放上需固定的管子（zǐ）再放上上半個對開管卡身，用螺釘固定，經過防（fáng）鬆蓋板避免它轉變。然後裝置   個對開管卡，辦法同上。彎管的裝置，裝置彎管時，應直接在彎管的前部和（hé）後部用斯特（tè）迪對開管（guǎn）卡固定。主張這樣的支承點應為固（gù）定方位。

二、對開（kāi）管卡的主要（yào）用途

對開管卡是水暖安（ān）裝中常（cháng）用（yòng）的一種管（guǎn）件，用於固定管道。用於地（dì）麵的固定（注意是地熱的（de）地麵或者地麵有管線的位置不可以（yǐ）打眼固定的（de））活線都不走石膏線裏麵·地麵找平先的管子也要固定。

三（sān）、對開（kāi）管卡與管夾的關聯（lián）

1、對開管卡的主體分為對開管卡體、螺帽（mào）主成，主要材（cái）料是碳鋼、不鏽鋼、鍍（dù）鋅等，分（fèn）別用於管道固定作用。

2、管夾與對開管卡的關聯同樣都是用（yòng）於管道固定作用，性質上都是不變，隻是名詞上的解釋不同。

3、管夾主體分為蓋板、管夾體、底（dǐ）板、螺栓螺母主成的，那麽蓋板和底板材料分別取決於客戶要求，可定製為不鏽鋼（gāng）、碳鋼等材（cái）料製作，管夾體可以定製為塑（sù）料、鋁合金等（děng）材料製作而（ér）成（chéng）的。主要用來（lái）支（zhī）持固定管道，用途就很廣泛（fàn），主要應用於航空、工程機械、鋼鐵、冶金、船舶等。他的標準執行以   重機標準、德國西德福（fú）標準（zhǔn）、黎明標準為主，也可根據客戶要求來製定（dìng）非標行管夾。