山西泵車配管

泵車配管由特殊材質的鋼（gāng）管（guǎn），經內壁淬火、滲碳化學（xué）處理，法蘭襯套硬度達（dá）58-60度，管道使用壽（shòu）命提高3-5倍，為了（le）用戶節（jiē）省了（le）時間和費用，免去了經常換管的（de）麻（má）煩，提高了生產效率。

我公司生產成套耐磨管件稱（chēng）重低（稱重（chóng）是（shì）車載泵正常工作的   保證）送灰方量高，是泵車的理想配管。

公司質（zhì）檢部對（duì）公司產品進（jìn）行幾何尺寸（cùn）100%全檢（1耐磨管卷尺2卡尺（chǐ）3平台彎管卡尺）

泵車配管硬（yìng）度檢：

直管布洛氏硬度檢、彎管布洛氏硬度檢

壓力檢驗：

在生產過程中（zhōng）公司質檢部人員對產品（pǐn）做破壞性抽檢

1）公司質檢部人員進行Mn13-4彎管的壓力破壞性抽檢

2）公司質檢部人員進行耐磨直管的壓力破壞性抽（chōu）檢

水（shuǐ）壓檢測（cè）：

1）公司質檢部人員進行耐磨直管的水壓破（pò）壞性（xìng）抽檢

2）公司質檢（jiǎn）部人（rén）員進行Mn13-4的水壓破壞性抽檢

焊接口磁粉探傷（shāng）：

公司質（zhì）檢部人員對產品焊口進行100%磁粉（fěn）探傷全檢

鑄造彎管X光探傷（shāng）和超聲（shēng）波探傷

公司質檢部人員對出口鑄造彎管進行100%X光探傷及超聲波探傷團隊。

泵車配管技術設備：

1、鋸床   下（xià）料有效控製（zhì）在直管幾何尺寸誤差≤0.5mm ，並自主研（yán）發旋轉砂割設備克服管體淬硬後下料的熱影響及斜口問（wèn）題。

2、公司采用進口超高頻淬火設備確保耐磨管馬氏體的金相組織及HRC60以上的硬度並在06年和天（tiān）高集團聯合設計製作錐管推製設備填補國內錐管中頻（pín）推至工藝的空白。

3、公司采用全自動6工位（wèi）注蠟機和航空鋁材質磨具，提高生（shēng）產效率（lǜ）和產品尺寸的   性（xìng）全檢。