船用（yòng）法蘭

通過船用法蘭這個產品名稱的由來和它本身的用途是息息（xī）相關的船用法蘭就是用於船隻上的法蘭，法蘭是使管子與（yǔ）管（guǎn）子相互連（lián）接的零件。連接（jiē）於管端。船用法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。船用法蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接就是把兩（liǎng）個管道、管件或器材，先各自固定在一（yī）個法蘭（lán）盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊（jǐn）固在一起，完成了連接（jiē）。

船（chuán）用法蘭按標準分（fèn）為：國標，非標，   標準：德標，日標，美標，英標平焊（hàn）法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭，船用對焊法蘭。

船用平焊法蘭是將管（guǎn）子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分（fèn）為（wéi）帶頸平焊法（fǎ）蘭和板式搭焊法蘭兩種。船用平（píng）焊法蘭的優點是製造簡單、生產成本低，但不耐高溫（wēn）高壓，主要用於壓力（lì）低於2.5 MPa的常溫管路（lù），是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指（zhǐ）帶頸的有圓管過（guò）渡的並與管子對焊連（lián）接的法蘭。

船用（yòng）對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用於壓力溫度較高（gāo）的場合，公稱壓力PN在16MPa左右（yòu）。主（zhǔ）要用於壓縮空氣管係、二氧化碳管係。

船用鬆套法蘭又稱活（huó）套法蘭，一般（bān）都（dōu）是（shì）管道（dào）的材質造價很高，為降低（dī）成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用（yòng）翻邊、鋼環等把法蘭套（tào）在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆套法蘭一般用於銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓（yā）法蘭它的船舶液壓管係壓力非常高，所以都采用   的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在（zài）30mm—45mm左（zuǒ）右，這種法蘭一般采（cǎi）用（yòng）一片凹法蘭與（yǔ）一片凸法（fǎ）蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。