山西船用法蘭

通過船用法蘭這個產品名稱的由來和它（tā）本身的用途是（shì）息息相關的（de）船用法蘭就是（shì）用於船隻（zhī）上的法蘭（lán），法（fǎ）蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接於管端（duān）。船用法（fǎ）蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法（fǎ）蘭緊連。船用法蘭間用襯墊密封。船用法蘭連接就是（shì）把兩個（gè）管道、管件或器材，先（xiān）各自（zì）固定在一（yī）個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。

船用法蘭按標（biāo）準分為：國標，非標，   標準：德標，日標，美標，英標（biāo）平焊法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭，船用對焊法蘭。

船用（yòng）平焊法蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的（de）法蘭，平焊（hàn）法蘭分為帶頸平焊（hàn）法（fǎ）蘭和板式搭焊法蘭兩種。船用（yòng）平焊（hàn）法蘭的優點是製造（zào）簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用於壓力低於2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法（fǎ）蘭。

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管（guǎn）過渡的並與管子對焊（hàn）連接的法蘭。

船用對焊法蘭剛性較大（dà）不易變（biàn）形，密（mì）封（fēng）好（hǎo），應用廣泛，適用於壓力溫度較高的（de）場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用於壓（yā）縮空氣管係、二氧（yǎng）化碳管係（xì）。

船用鬆套（tào）法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道（dào）的材質造（zào）價很高，為降低成本而采（cǎi）用與管道同材質的內接件和不同材質的法（fǎ）蘭組合，就是利用翻（fān）邊、鋼環等把（bǎ）法蘭套在（zài）管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

鬆套法蘭一般用於銅（tóng）鎳合金管和伸（shēn）縮節上。

船用液壓法蘭它的船舶液壓管（guǎn）係壓（yā）力非常高（gāo），所以都采用   的承插（chā）式高（gāo）壓方法蘭，法（fǎ）蘭厚度（dù）根據（jù）管徑不同在30mm—45mm左右，這種法（fǎ）蘭一般采用一片凹法蘭與一（yī）片凸法蘭的連（lián）接方（fāng）式（shì），用O型圈作為密封材料。