合金彎頭

合金彎頭是多種彎頭的一（yī）類（lèi）統稱（chēng），其（qí）材質多種多樣，常（cháng）見的有碳鋼、錳（měng）鋼、鎳鋼等。合金彎（wān）頭常（cháng）在管道（dào）拐彎處作為管件鏈接   產品被（bèi）廣泛（fàn）運用，連接兩根公稱通徑相同的管子，使（shǐ）管路做90°轉彎。

合（hé）金（jīn）彎頭製造標（biāo）準有（yǒu）：國標(GB)、美標(ANIS)、日標(JIS)、英標(BS)、德標(DIN)、意標（UNI)等。

合金彎頭按角度分：45°及90°180°三（sān）種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正（zhèng）常角（jiǎo）度合（hé）金彎頭；按製作方法可分（fèn）為（wéi）：推製、壓製、鍛製、鑄造等。(現在（zài）一般都是純鍛的)。

合金（jīn）彎頭按製作方法（fǎ）可（kě）分為：推製、壓製、鍛製、鑄造等。(現在一般都是純鍛的)。

合金彎（wān）頭（tóu）按曲率半徑來（lái）分：可分為長半徑彎頭和短半徑合金彎頭。長半徑（jìng）合金彎頭指它的曲率半徑等於（yú）1.5倍的管子的外徑，即R=1.5D。短半徑合金彎頭指它的曲率半徑等（děng）於管子外徑，即R=1.0D。(D為合金彎頭直徑，R為曲率半徑)。

合金彎頭的製作方法（fǎ）：

1、熱推成形（xíng）

熱推彎頭成形工藝是（shì）采用專用（yòng）彎頭推製機、芯模和加熱裝置，使套在模具上（shàng）的坯料在（zài）推製（zhì）機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特（tè）點是根（gēn）據（jù）金屬材料塑性變形前（qián）後（hòu）體積不變的規律確定管坯直徑，所采用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控製（zhì）坯料的變（biàn）形過程，使內弧（hú）處被（bèi）壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚（hòu）均勻的彎（wān）頭。

熱推彎頭成形（xíng）工藝具有外形美觀、壁厚（hòu）均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因（yīn）而成為（wéi）碳鋼、合金鋼（gāng）彎（wān）頭的主要（yào）成形方（fāng）法，並也應（yīng）用在（zài）某些（xiē）規格的不鏽鋼彎頭的成形中。

成形過程的加（jiā）熱方式有中頻或高頻感應加熱（加熱圈可為多圈或單（dān）圈）、火焰加熱和反射爐加熱，采用何種（zhǒng）加熱方（fāng）式視成形產品要求和能源情況（kuàng）決定。

2、衝壓成（chéng）形

衝壓成形彎頭是早應用於批量生產無縫彎頭的成形工藝（yì），在常用規格的彎頭（tóu）生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。

產品有特殊要求時仍在使（shǐ）用。彎頭的衝（chōng）壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯（pī），使用壓力機在模（mó）具中直接壓製成（chéng）形（xíng）。

在衝壓前，管坯（pī）擺放在（zài）下模上，將內芯及端模（mó）裝入管坯，上模向下運動開始壓製（zhì），通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。

與（yǔ）熱推工藝相比，衝壓成形的外觀質量不如前（qián）者；衝壓彎頭（tóu）在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的（de）金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約（yuē）減薄10%左右。但由（yóu）於適用於單件生產和低成本的（de）特點，故衝壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

衝壓彎頭分冷衝壓和熱衝壓兩種（zhǒng），通常根據材料性質和設備能力（lì）選擇（zé）冷衝壓或熱衝壓。

冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯（pī）放入外模中，上下模合模後（hòu），在推杆（gǎn）的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形（xíng）過程。

采用內外模冷擠（jǐ）壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對（duì）於不鏽鋼彎頭特別是薄壁的不鏽鋼彎頭成形多（duō）采用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求（qiú）高；對管坯的壁厚偏（piān）差（chà）要求也比較苛刻。

我公司（sī）提醒您合（hé）金彎頭在使（shǐ）用過程中應該注意的問題，因（yīn）為考（kǎo）慮到合金鋼彎頭使用   性，及（jí）使用壽命，重點應放在提高管道（dào）內襯的韌性，抗衝擊性，及耐（nài）磨性上，使合金鋼彎頭在電力、礦山、冶金等行業（yè），物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相（xiàng）當大的壓力（lì）。